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泰士特模塊式電纜/管道穿隔密封系統(tǒng)助力深中通道通車

泰士特模塊式電纜/管道穿隔密封系統(tǒng)助力深中通道通車
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6月30日下午3點,深中通道正式通車試運營。歷時7年建設的大國重器就此騰飛。

深中通道,位于伶仃洋海域,地處粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)域。東起深圳,西至中山,全長24公里,未來30分鐘內(nèi)即可通達。集“橋、島、隧、水下互通”為一體,當前世界上綜合建設難度最高的跨海集群工程。

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深中通道建設期間研發(fā)了多項國際首創(chuàng)、國際領先的新技術、新工藝和新裝備,泰士特科技向深中通道提供了多種設計方案,應用在橋梁主體箱梁管孔、配電室、豎井、風機室、泵房、泵站等場所防火封堵項目,為世界跨海峽通道建設提供了定制化模塊式電纜/管道穿隔密封解決方案。

1.攻堅克難 解決封堵難題 

“上天入地下?!钡纳钪型ǖ烙兄L6845米的海底隧道,具有大交通量、超寬斷面、特長隧道等特點。

在這樣的環(huán)境中,封堵產(chǎn)品不僅需要解決密封(潮濕的鹽霧對箱梁主體的腐蝕、經(jīng)常發(fā)生的洪水、泥沙等對供配電設備間浸入)、壽命(高溫老化、產(chǎn)品本身也要耐受鹽霧的腐蝕)和防火的技術要求,還要能夠滿足因振動、嚙齒動物啃咬等的考驗,正可謂一個小的模塊對深中通道不被惡劣環(huán)境侵蝕起到了至關重要的作用。

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而作為交通行業(yè)全線應用模塊化防火封堵產(chǎn)品首例,存在各種不確定性。

面臨管孔尺寸非標且規(guī)格多(標準產(chǎn)品無法適配)、箱梁管孔處無連接界面(不能應用焊接工藝)、公差大等各種難題,泰士特的研發(fā)人員設計了定制化的解決方案,以確保電纜和管道在穿越深中通道時具有良好的密封性能,防止水分、氣體和其他有害物質(zhì)的侵入,從而確保電力、通信和其他系統(tǒng)的正常運行。

2.模塊化封堵 助力安全運行

在深中通道這一宏偉的工程項目中,電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運行是項目成功推進的關鍵。特別是在橋梁主體箱梁管孔、配電室、豎井、風機室、泵房、泵站等場所等關鍵區(qū)域,防水防潮顯得尤為重要。泰士特科技,憑借其專業(yè)的技術實力和深厚的行業(yè)經(jīng)驗,為深中通道項目提供了穿隔密封模塊產(chǎn)品,有效解決了雨水倒灌和金屬腐蝕等難題,在設計環(huán)節(jié)同時規(guī)避隧道在異常情況下產(chǎn)生高溫煙火引發(fā)火災等隱患問題,極大確保了電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。

在項目施工過程中,泰士特技術和售后人員多批次趕赴深中通道現(xiàn)場指導和培訓,憑借專業(yè)的技術能力和周到的服務精神,對于已實施的項目中發(fā)現(xiàn)的問題,能夠快速響應,提供相應的改進方案,并免費為客戶提供產(chǎn)品升級等相關服務。

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泰士特科技致力于為全球用戶提供電纜及管道穿隔密封解決方案,是引領變徑模塊密封系統(tǒng)技術創(chuàng)新的國產(chǎn)品牌,也是工業(yè)穿墻模塊化密封系統(tǒng)電力、軌道交通行業(yè)的開拓者。


主營電纜/管道穿隔密封系統(tǒng)、密閉端子箱、大型發(fā)電機組油槽出線裝置。產(chǎn)品主材采用低煙無鹵高性能三元乙丙橡膠(EPDM)材料制造。

產(chǎn)品具有無毒、阻燃、耐火、低煙、防鼠防蟻咬、耐高低溫、耐老化、抗電壓沖擊的物性。根據(jù)環(huán)境要求可以制造滿足不同性能的防爆(EX)、抗電磁干擾(EMC)、防火、防水、防爆密封模塊。

此次為深中通道定制模塊化電纜/管道穿隔密封解決方案,不僅滿足了該項目的特殊環(huán)境要求,為交通行業(yè)首次全線應用模塊化防火封堵提供了有益的借鑒,也為深中通道項目有效應對各類惡劣環(huán)境、實現(xiàn)安全運行提供堅實支撐。