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船舶密封,你真的懂么?行業(yè)要求大解析!

船舶密封,你真的懂么?行業(yè)要求大解析!
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船舶是航運(yùn)業(yè)的核心載體,其安全性、可靠性和環(huán)保性直接關(guān)系到人類的生命安全、海洋環(huán)境和全球經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定。

而船舶在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中,由于海水、鹽霧、化學(xué)品、紫外線等因素的侵蝕,會(huì)導(dǎo)致船體結(jié)構(gòu)、設(shè)備設(shè)施的損壞,進(jìn)而影響船舶的安全性、可靠性和壽命。

船舶耐火分隔指以符合一定要求的防火材料和結(jié)構(gòu)形式建立起來(lái)的艙壁、甲板、天花板、襯板,其作用是在船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)將火災(zāi)限制在局部范圍內(nèi),同時(shí)需要保障船舶耐火完整性,其性能直接關(guān)系到船舶的安全運(yùn)行。

SOLAS規(guī)定了“A”級(jí)分隔、“B”級(jí)分隔與“C”級(jí)分隔,防火要求依次降低:

● “A”級(jí)分隔系指由符合表1中衡準(zhǔn)的艙壁與甲板所組成的分隔;

● “B”級(jí)分隔系指由符合表1中衡準(zhǔn)的艙壁、甲板、天花板或襯板所組成的分隔;

● “C”級(jí)分隔系指用認(rèn)可的不燃材料制成的分隔。

不燃材料系指某種材料加熱至約750℃時(shí),既不燃燒,也不發(fā)出足以造成自燃的易燃蒸氣,根據(jù)《耐火程序試驗(yàn)規(guī)則》確定。

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求

管道通艙2.jpg

(泰士特實(shí)施圖,禁止轉(zhuǎn)載)

關(guān)于船舶耐火分隔,國(guó)際海事組織(IMO)和各國(guó)海事局制定了一系列關(guān)于船舶設(shè)計(jì)和建造的標(biāo)準(zhǔn)與要求,如國(guó)際海上勞工公約(MLC)、國(guó)際船舶安全公約(SOLAS)、CCS《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》等。

根據(jù)國(guó)際海上人命安全公約(solas)及其修正案、《國(guó)內(nèi)航行海船建造規(guī)范(2021)》和CCS《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》的要求,為滿足船舶火災(zāi)防護(hù)、密封等的基本要求,在管道貫穿艙壁或甲板時(shí),需要在電纜貫穿的甲板或艙壁處使用水密電纜貫穿件予以密封(管道貫穿裝置),以保證船體的水密性能和防火性能不會(huì)因貫穿件開(kāi)孔而降低,且貫穿裝置的防火等級(jí)應(yīng)和艙壁或甲板處一致。

這些標(biāo)準(zhǔn)與要求對(duì)水密電纜貫穿件提出了明確的要求,如密封結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度、密封材料應(yīng)具有優(yōu)良的耐腐蝕性、耐磨性、耐老化性等。此外,密封件還需滿足環(huán)保要求,保護(hù)海洋環(huán)境。

穿隔密封的重要性

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船舶密封技術(shù)是確保船舶安全、高效運(yùn)行的關(guān)鍵技術(shù)之一。良好的穿隔密封性能保證船舶耐火完整性,可以有效防止海水、化學(xué)品、氣體等介質(zhì)進(jìn)入,保障船舶的浮力、艙室壓力和設(shè)備正常運(yùn)行。密封技術(shù)在船舶行業(yè)具有以下重要性:

(1)提高船舶安全性:可以有效防止船舶在航行過(guò)程中發(fā)生泄漏、爆炸等事故,確保船舶和船員的安全。

(2)保障船舶可靠性和壽命:可以防止船舶結(jié)構(gòu)、設(shè)備受到腐蝕、磨損等損害,延長(zhǎng)船舶的使用壽命。

(3)提高船舶運(yùn)行效率:可以降低能源消耗和維護(hù)成本,提高船舶的運(yùn)行效率和經(jīng)濟(jì)效益。

密封件的選擇

通艙結(jié)構(gòu)1.jpg

(泰士特實(shí)施效果圖,禁止轉(zhuǎn)載)

船舶密封材料是密封技術(shù)的核心,其性能直接關(guān)系到船舶密封的效果。在選擇密封材料時(shí),應(yīng)綜合考慮以下因素:

(1)耐腐蝕性:船舶密封材料應(yīng)具有良好的耐腐蝕性,以適應(yīng)復(fù)雜多變的海洋環(huán)境。

(2)耐磨性:船舶在運(yùn)行過(guò)程中,密封部位易受到磨損,因此密封材料應(yīng)具有較好的耐磨性。

(3)耐老化性:船舶密封材料應(yīng)具有優(yōu)良的耐老化性,以保證在長(zhǎng)期使用過(guò)程中性能穩(wěn)定。

(4)環(huán)保性:船舶密封材料應(yīng)降低對(duì)海洋環(huán)境的污染,符合環(huán)保要求。

(5)力學(xué)性能:船舶密封材料應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度,以承受船舶在運(yùn)行過(guò)程中的各種沖擊載荷。

(6)方便維護(hù):船舶運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜,密封產(chǎn)品需要更換/更新方便,以降低額外的維修成本。

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泰士特科技可為全球客戶提供船舶行業(yè)電纜和管道貫穿的全部解決方案,多年以來(lái)持續(xù)專注于電纜管道模塊化密封解決方案的升級(jí)和改造,可用于解決船舶不同功能、不同材質(zhì)的管道穿隔密封、防火等難題,保障船舶的安全可靠航行。未來(lái),我們將繼續(xù)加大研發(fā)力度,推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新,為船舶行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。