隨著我國軌道交通事業(yè)的快速發(fā)展，對車輛及設施的安全性、可靠性和環(huán)保性要求越來越高，因其運行環(huán)境相對封閉，空氣不流通，一旦發(fā)生火災,人員的疏散和救援較為困難。電纜和管道穿隔密封系統(tǒng)做為防火封堵系統(tǒng)能夠有效地防止災難發(fā)生后火災的蔓延、有毒煙氣的擴散以及熱量的傳導,為火災中的人員贏得更多的逃生與救援的時間和機會。

為了提高了對傳統(tǒng)產(chǎn)品的性能要求，去年國標《防火封堵材料》GB23864-2023作了新的修訂。如防火封堵板材、泡沫封堵材料、阻燃模塊、防火密封膠、柔性有機堵料、無機堵料及阻火包等。但是，隨著應用這些防火封堵材料缺點逐漸顯現(xiàn)出來，首先對于成束電纜間的縫隙無法實現(xiàn)完全密封，其次各自性能單一，防火性能好的密閉性能差，密閉性能好的受溫度影響大，受溫度影響小的抗振動性能差等等。并且不論是哪一種封堵方式都存在著一個共性的缺點，那就是后期改造困難，增減電纜工作量大。

而泰士特電纜和管道穿隔密封系統(tǒng)，提供了一種新型的防火封堵解決方式，具有豐富的優(yōu)異性能，例如防火、密閉、抗沖擊、抗震動、耐腐蝕、防鼠、耐輻射、電磁屏蔽、使用壽命長等；安裝簡單、靈活、規(guī)范，占用安裝面小，增減電纜容易；無毒無鹵素，安全環(huán)保等特點。

01泰士特產(chǎn)品優(yōu)勢

泰士特模塊式電纜/管道穿隔密封系統(tǒng)在軌道交通領域的應用，不僅提升了系統(tǒng)的安全性能，還帶來了以下幾方面的優(yōu)勢：

1高安全性能

泰士特模塊式電纜/管道穿隔密封系統(tǒng)采用模塊化設計，具有良好的防火、防水、防塵、防震性能。在軌道交通領域，該系統(tǒng)可確保電纜和管道在穿越車體、車底、側(cè)墻等部位時，不會因外部環(huán)境因素導致?lián)p壞，從而保障列車運行安全。

2耐候性強

泰士特模塊式電纜/管道穿隔密封系統(tǒng)采用三元乙丙橡膠和奧氏不銹鋼等高性能材料，具有良好的耐候性、耐腐蝕性，可適應軌道交通領域復雜的氣候環(huán)境和化學腐蝕環(huán)境。

3易于安裝和維護

泰士特模塊式電纜/管道穿隔密封系統(tǒng)采用模塊化設計，安裝簡便，易于維護。在軌道交通領域，該系統(tǒng)可減少安裝和維護工作量，降低運營成本。

4環(huán)保性能

泰士特模塊式電纜/管道穿隔密封系統(tǒng)采用無毒、無鹵材料，符合歐盟RoHS指令及其修正指令，有利于保護環(huán)境，降低環(huán)境污染。

5優(yōu)化運行環(huán)境

泰士特模塊式電纜/管道穿隔密封系統(tǒng)在確保列車安全的同時，還能提高列車的性能，如降低噪音、提高能效等。

6國產(chǎn)替代進口

泰士特模塊式電纜/管道穿隔密封系統(tǒng)是國內(nèi)自主研發(fā)的產(chǎn)品，具有成本優(yōu)勢，可替代進口產(chǎn)品，降低軌道交通領域的成本。

泰士特模塊式電纜/管道穿隔密封系統(tǒng)在軌道交通領域的應用，完全符合《地鐵設計規(guī)范》（GB 50157-2013）及其相關(guān)的施工規(guī)范中要求：

地鐵機電工程涉及的動力照明系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)(AFC)、火災自動報警系統(tǒng)(FAS)、環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)(BAS)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)(ISCS)、客戶服務系統(tǒng)(PIS)、安全門(PSD)系統(tǒng)等多個不同系統(tǒng)，在“電纜構(gòu)筑物中電纜引至電氣柜、盤或控制屏的開孔部位，電纜貫穿隔墻、樓板的孔洞處，均應實施阻火封堵”，“信號系統(tǒng)電線路貫穿隔墻、樓板的孔洞處均應實施阻火封堵”以及“管道、電纜、風管等穿過防火墻，樓板及防火分隔物時，應采用防火封堵材料將空隙填塞密實”等。

隨著軌道交通領域的快速發(fā)展，對電纜/管道穿隔密封系統(tǒng)的需求將持續(xù)增長。泰士特作為致力于為全球用戶提供電纜及管道穿隔密封解決方案的國產(chǎn)品牌，未來，將憑借其優(yōu)異的性能和經(jīng)濟效益軌道交通領域客戶提供更佳優(yōu)質(zhì)高效的解決方案，為我國軌道交通事業(yè)的發(fā)展貢獻力量。